Motore
- Motore
- Monocilindrico 4 tempi
- Cilindrata (cc)
- 279.1
- Coppia (Nm @ giri/min)
- 25.7 @ 6.000
- Alesaggio x Corsa (mm)
- 57,2
- Rapporto di Compr.
- 10.5 : 1
- Potenza (kW (CV) @ g/m)
- 19,9 (27,1) @ 8.250
- Raffreddamento
- A liquido (SOHC)
- Alimentazione
- Iniezione elettronica PGM-FI
- Accensione
- Digitale transistorizzata
- Trasmissione
- Cinghia a
- Impianto di Scarico
- Euro 3
- Capacità serbatoio (lt)
- 9.00
- Avviamento
- Elettrico
N.B. Le specifiche sono indicative e soggette a variazione secondo insindacabile giudizio della Casa Produttrice.
Ciclistica
- Sospensione Anteriore
- Forcella telescopica
- Sospensione Posteriore
- Doppio ammortizzatore
- Freno Anteriore
- Disco
- Freno Posteriore
- Disco
- Pneumatico Anteriore
- 110/70-16
- Pneumatico Posteriore
- 130/70-16
- Lunghezza (mm)
- 2100
- Larghezza (mm)
- 730
- Altezza (mm)
- 1220
- Altezza Sella (mm)
- 785
- Interasse (mm)
- 1420
- Peso (Kg)
- 161 (a secco)
N.B. Le specifiche sono indicative e soggette a variazione secondo insindacabile giudizio della Casa Produttrice.
Giudizio
Dopo anni di successi dell'SH 125/150, Honda propone lo stesso concetto di scooter a ruote alte, agile e leggero, anche in versione 300 cc: più spunto, velocità, senza rinunce in termini di praticità nel traffico. Comodo in coppia ha evidenti limiti di capacità di carico che impongono l'acquisto di un bauletto.
Pregi:
- Maneggevolezza e stabilità
- Accelerazione e ripresa
- Facilità di guida
- Assenza Vibrazioni sella/pedana
Difetti:
- Capienza vano sottosella rido
- Riparo aerodinamico limitato
- Ammortizzatori troppo rigidi
Versioni
Il modello è disponibile, in alternativa alla configurazione base, nelle seguenti versioni:
- SH 300i versione GT con Bauletto e parabrezza - 4.750 euro
- SH 300i Sporty / Special - 4.690
- SH 300i Sporty / Special con parabrezza - 4.800
- SH 300i ABS - 5.045 euro
- SH 300i ABS versione GT con Bauletto e parabrezza - 5.155 euro
- SH 300i ABS Sporty / Special - 5.095
- SH 300i ABS Sporty / Special con parabrezza - 5.205