
L'estate di Yamaha si fa sempre più calda. La recente presentazione di V-Max ha scosso il mercato che da tempo aspettavo questo modello.
Nato nel 1985, Yamaha V-Max si è subito distinto per il suo stile, in linea con le moto americane elaborate. Le competizioni nelle quali si sfidavano erano quelle dei Dragster, e proprio in questo contesto si è svolta la presentazione del nuovo modello. L'obbiettivo era difficile: migliorare una moto superiore a tutte per potenza, e il cui design è stato premiato al museo Guggenheim in occasione della rassegna Art of Motorcycle.
Obbiettivo riuscito grazie a: 200 cavalli, coppia di 167 nm, condotti variabili all'aspirazione e gestione elettronica dell'acceleratore. Sono questi i simboli della tecnologia V-Max. Il telaio è una inedita soluzione di alluminio e racchiude tutte le importanti innovazioni tecniche derivate da MotoGP e SBK.
Data: 16-6-2008