Prova Tuta Spyke Devil
Devil è una tuta professionale adatta ai motociclisti che ricercano la massima protezione unita ad agilità nei movimenti.
DESIGN
Tema caratterizzante della tuta sono i tre graffi presenti su anche e avambracci che identificano la grinta e la sportività di questo modello. Altro elemento distintivo sono le protezioni multistrato sulle spalle. Ricoperte esternamente da una placca sostituibile, celano la parte interna composta da una protezione omologata CE.
La tuta è realizzata in un mix di pelle di canguro e di bovino per garantire elevati livelli di morbidezza e qualità senza creare un prodotto dal prezzo particolarmente elevato. Sia sul petto che sul dorso sono presenti due ampie feritoie: consentono, insieme all'abbondante foratura della pelle, un adeguato passaggio d'aria.
La parte interna delle gambe è realizzata con un'estesa superficie di tessuto elasticizzato e rinforzato in kevlar per favorire lo spostamento del corpo sulla moto e l'aderenza con il serbatoio nelle pieghe.
Immancabile la protezione nella parte superiore dorsale, cosiddetta 'gobba', che agevola l'aerodinamica dell'insieme moto-pilota oltre a garantire elevata sicurezza in caso di caduta.
Le chiusure a cerniera sono del tipo 'flit lock' ed hanno un azionamento autobloccante. La fodera interna è completamente estraibile e lavabile. In ultimo non dimentichiamo la possibilità di poter inserire il paraschiena in una tasca appositamente realizzata.
IMPRESSIONI
Le zone elasticizzate e il tessuto presente all'interno delle gambe garantiscono fin da subito un'elevata ergonomia della tuta Devil. La tuta aderisce bene a tutte le parti del corpo senza presentare giochi in corrispondenza delle protezioni su ginocchia e avambracci. Il colletto è basso oltre che rivestito in pelle e tessuto elasticizzato per un confort ottimale. Le cerniere presentano un azionamento preciso senza intoppi, tuttavia nella zona dei polsini le avremmo preferite più fini per agevolare la calzata del guanto. Ad ogni modo dopo diversi turni di guida i polsi non ne risentono.
La tuta realizzata in misto pelle bovina-canguro con spessore 1,2 - 1,3 mm garantisce un ottima resistenza all'aria e la conformazione nella zona del busto favorisce la vestibilità evitando fastidiosi sventolii alle velocità più elevate.
La zona di spalle e busto garantisce al pilota tutti i possibili movimenti sia che si utilizzi una guida di corpo (portando il busto fuori dalla moto e verso la curva), sia rimanendo in sella e scendendo unicamente con il bacino. Con il paraschiena inserito non si avverte minimamente la presenza dello stesso e i movimenti rimangono naturali a tutto vantaggio del piacere di guida. Le protezioni sulle ginocchia avvolgono totalmente l'articolazione, tuttavia occorre qualche accorgimento per posizionarle in modo da adeguare il movimento della tuta a quello delle ginocchia stesse.
CONCLUSIONI
A 1.279 euro questa tuta mostra un ottimo rapporto qualità prezzo in virtù delle caratteristiche dimostrate. La tuta piace per le zone elasticizzate, la vestibilità generale, la consistenza unita alla morbidezza della pelle. Migliorabili i polsini che, seppur spessi, garantiscono un adeguato confort con i guanti indossati. Disponibile in rosso, bianco, blu oppure giallo garantisce agli utenti più sportivi il giusto mix tra confort, protezione e prezzo.
Data: 15-5-2008