SYM e la tecnologia STCS
Al recente Salone di Milano, Sym ha presentato un inedita tecnologia, che verrà adottata sui propri propulsori. Denominata STCS, questo sistema promette prestazioni superiori con minori consumi ed emissioni.
STCS nasce per ottimizzare il rendimento della combustione, della miscela aria-carburante. Per ottenere questo risultato si è cercato di migliorare il riempimento e la turbolenza all'interno del cilindro.
STCS prevede una particolare valvola, che genera un doppio beneficio, agli alti e bassi regimi. Agli alti regimi, la valvola lascia passare un duplice flusso di miscela aria-benzina, verso la ridisegnata camera di combustione. La turbolenza così generata in ingresso viene ulteriormente accelerata dal movimento del pistone, che comprime gli stessi gas. In questo modo si ottimizza la resa di ogni combustione. Ai regimi più bassi la valvola nei condotti lascia passare un unico flusso di miscela aria-benzina. In questo modo la camera di combustione viene riempita in misura omogenea e comunque, con la giusta turbolenza per garantire la coppia necessaria al veicolo.
I dati Sym parlano di un incremento della potenza del 9,8%, mentre i consumi scendono del 12 per cento. Allo stesso tempo la coppia ai regimi inferiore aumenta del 9 per cento.
Questa nuova tecnologia verrà adottata sulle prossime produzioni Sym, a partire da New Fighter 150.
Data: 09-2-2010