Piaggio MP3 LT 300
La carreggiata maggiorata del tre ruote Piaggio, sposa per il 2010 una nuova cilindrata. MP3 LT 300 è ora più prestante e rientra nei parametri per poter circolare in autostrada e tangenziale.
La carreggiata di LT ha consentito ai possessori di patente B, di salire in sella ad un MP3 con più di 125 centimetri cubici. Ora la cilindrata di 300 rende possibile anche l'accesso alle autostrade ed alle tangenziali. Con questa soluzione è dunque più facile sostituire l'auto con Piaggio MP3 LT, per circolare nel congestionato traffico di città e tangenziali.
Il propulsore di 300 centimetri cubici inoltre, apporta una coppia e potenza decisamente superiore. I dati dichiarati parlano di 34 cavalli di potenza massima, ed una coppia pari a 24 Nm a 5.750 giri. La tecnologia adottata comprende anche il sistema Ride By Wire. La gestione elettronica dell'acceleratore permette di regolarizzare l'erogazione, e contenere i consumi. Telaio e motore dunque si fondono in un veicolo pronto all'uso per chi scende dall'auto.
Tra le doti salienti di questo veicolo ricordiamo la sicurezza in frenata, garantita dall'appoggio delle due ruote anteriori. Queste sono frenate da una coppia di dischi da 240 mm di diametro, e consentono una riduzione del 20 per cento dello spazio di frenata, rispetto agli scooter tradizionali.
Data: 22-12-2009