Nuovo Suzuki Burgman 400 ABS
La praticità e lo stile del noto maxi-scooter, si abbinano al pratico sistema di antibloccaggio freni. Suzuki Burgman 400 ABS incrementa dunque la propria dotazione, e migliora la sicurezza di viaggio.
Dopo le proposte di Burgman con alimentazione ibrida, è stata svelata ad Eicma 2009 un'importante versione del maxi-scooter 400 Suzuki. L'elemento saliente è l'adozione del funzionale sistema ABS, che impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata. In particolare il dispositivo controlla la velocità della ruota, adattando la forza frenante alle condizioni di aderenza. Soprattutto in città e nel traffico urbano, in caso di frenata di emergenza, l'ABS evita il bloccaggio delle ruote e consente di mantenere il controllo dello scooter. Lo schema dell'impianto frenante resta tuttavia immutato, con il doppio disco anteriore da 260 mm di diametro e il disco singolo posteriore da 210 mm.
Invariate le caratteristiche tecniche del propulsore: monocilindrico 400 cc con configurazione DOHC a doppio albero a camme in testa. Numerosi e capienti sono i vari portaoggetti, sia sotto la sella che nel retro scudo. Infine la comoda sella presenta un sistema di regolazione dello schienale del pilota.
Suzuki Burgman 400 ABS sarà disponibile da primavera 2010 nelle colorazioni 'Bianco', 'Nero' e 'Grigio'.
Data: 15-12-2009