
Keeway raddoppia l'offerta Outlook. La nuova versione Sport mette in mostra grafiche e colori inediti, in combinazione con propulsori rivisti ed ottimizzati. Il ruota alta sportivo prevede due cilindrate: 125 e 150.
Il designer Maccioni e il Centro Ricera & Sviluppo a Pesaro, giocano un ruolo fondamentale per il successo dei veicoli Keeway. Vengono infatti trasferiti nella produzione asiatica, le competenze e gli standard tipici delle produzioni europee. Outlook Sport sintetizza queste prerogative, puntando sull''immagine sportiva richiesta dall'esigente clientela tipo italiana.
Le modifiche intervengono su due differenti aspetti del veicolo. L'estetica guadagna nuove colorazioni e una grafica inedita, più in linea con lo stile europeo.
Il propulsore è il classico monocilindrico, quattro tempi con alimentazione a carburatore. Su questa versione troviamo però dei condotti di scarico rivisitati. La modifica ha consentito ai tecnici di ottenere migliori performance, oltre ad una superiore fluidità nella guida.
Dal punto di vista ciclistico Outlook Sport impiega un impianto frenante a disco, sia anteriore che posteriore, mentre il peso del veicolo è dichiarato in 130 chilogrammi.
Il punto forte dei prodotti Keeway risiede nell'appetibilità del rapporto qualità prezzo. Il listino di Outlook Sport parla di 2.000 euro per la versione 125, 100 euro in più per la cilindrata 150. Entrambi i veicoli sono omologati Euro 3.
Data: 23-6-2009