
Sulla base della naked 750, Aprilia plasma un inedito veicolo Sport Touring. La sigla Shiver GT 750 simboleggia l'elevata fruibilità della moto, pronta ad affrontare i viaggi con piglio sportivo.
L'azienda di Noale si è distinta nel segmento naked, per l'introduzione della tecnologia Ride by Wire, con triplice mappatura dell'erogazione. Ora questa tecnologia mette a disposizione un veicolo più votato al turismo, allargando la versatilità di utilizzo della moto.
L'estetica di Shiver GT mette in mostra una semicarenatura, integrata al gruppo serbatoio. Le linee e i tagli che partono dallo sfaccettato fanale anteriore, proseguono con soluzione di continuità fino al serbatoio. Il cupolino adotta un parabrezza dimensionato a misura di pilota, per togliere aria alle alte velocità, mantenendo un'estetica impattante. Inoltre ha consentito di ricavare spazio per due comodi portaoggetti. Si aggiunge una presa 12V, utile per collegare il caricabatterie di cellulare o navigatore.
Il resto delle linee rimane identico alla sorella naked, con i due scarichi sagomati che terminano sotto la sella. Anche la ciclistica sfrutta il medesimo telaio, garante di elevati doti di stabilità e di una guida divertente e precisa.
Il propulsore è il bicilindrico a V di 90 gradi, capace di quasi 100 cavalli. Grazie alla tecnologia Ride by Wire, l'unità si adatta a differenti stili e condizioni di guida. Tre sono infatti le possibili configurazioni, selezionabili al manubrio. 'Sport' per una guida dal piglio sportivo, 'Touring' per una risposta più dolce, adeguata alla circolazione turistica con passeggero e bagagli, infine 'Rain' per le partenze in condizioni di aderenza precaria. Con queste soluzioni ciascun motociclista potrà affrontare i viaggi, libero di cambiare la personalità del propulsore e quindi della moto stessa.
Aprilia Shiver GT ha un listino di 8.600 euro, è disponibile anche in versione ABS, a 9.200 euro.
Data: 24-6-2009