Garelli XÒ 50
Presentato ufficialmente al Salone di Milano, XÒ 50 affianca le già presenti cilindrate 125 e 150. Ampliando la gamma scooter a ruota alta di Garelli. Disponibile con motorizzazione 2 o 4 tempi.
Eredita nome e design dai 'fratelli maggiori', ma con dimensioni più contenute. Telaio e parti ciclistiche vengono invece adeguate alla cilindrata. Pensato per giovani e adulti è dotato di una ruota anteriore da 16 pollici, e una ruota posteriore da 14 pollici.
Due le motorizzazioni. La prima è un motore 50 centimetri cubici, monocilindrico 2 tempi. La seconda è sempre 50, ma sfrutta un sistema di alimentazione 4 tempi a 2 valvole. Entrambi i propulsori sono raffreddati ad aria. La presenza della doppia motorizzazione permette a Garelli di ampliare la propria offerta, raggiungendo un pubblico più vasto. Più ecologico e tranquillo il quattro tempi, più brioso e giovanile il due tempi.
Le nuove tendenze tecniche e stilistiche di Garelli, trovano spazio anche su XÒ 50. I freni anteriori e posteriori sono a disco, per garantire una buona capacità di frenata in tutte le situazioni. Il cruscotto, oltre a presentare un design innovativo, offre una maggiore facilità di lettura delle informazioni. L'ampio vano sottosella e la pedana piatta, lo rendono uno scooter capace di una buona capacità di carico.
E' disponibile di serie la predisposizione per il parabrezza. Quattro le colorazioni: bianco, rosso, nero e blu.
Data: 09-12-2009