
Garelli cresce di cilindrata con XO' 125 e 150. L'azienda milanese entra nel mercato dei ruota alta con un prodotto inedito, semplice e unico nel design.
Il design semplice di questo scooter è un mix tra tagli netti e armonia nelle forme. Il risultato finale si evidenzia nel frontale: un semplice faro centrale, combinato con quattro elementi circolari. Oltre ad adempiere alla normale funzione di illuminazione, il gruppo ottico rappresenta dunque un deciso elemento di distinzione.
L'essenzialità delle linee non riduce il confort. Una generosa sella accoglie pilota e passeggero, combinandosi alla pedana piatta. Quest'ultima agevola salita e discesa dallo scooter, garantendo l'appoggio di eventuali carichi.
Lo schema ciclistico è stato progettato interamente in Italia, dai tecnici Garelli. Elemento base dello sviluppo sono le ruote da 16 pollici, garanti di elevati standard dinamici e di sicurezza per lo scooter. Il motore presenta l'alimentazione ad iniezione elettronica, e si distingue per la duplice cilindrata: 125 per la città e guidabile con patente B, 150 per veloci spostamenti, anche in tangenziale.
Il listino con cui Garelli esordisce nel segmento dei ruota alta targati, è appetibile per il grande pubblico. Rispettivamente 2.090 euro e 2.190 euro per ciascuna delle due cilindrate 125 e 150. I colori disponibili sono: Grigio, Bianco, Azzurro e Nero.
Data: 16-6-2009