Derbi GPR 50
Rinnovato nel design, Derbi GPR 50 è pronto a scendere sulle strade. Monta un brillante motore 50 cc due tempi. Elemento che ne amplifica il carattere sportivo.
Derbi GPR nasce dall'esperienza sportiva della moto GP 125, che nel 2008 ha laureato Mike di Meglio Campione del Mondo, e che ha continuato a vincere anche nella stagione in corso col giovanissimo Pol Espargaró (Derbi Racing Team).
Direttamente derivata dalla sorella maggiore equipaggiata col 125 4T, il nuovo modello di piccola cilindrata Derbi GPR 50 cc 2T gode di una serie di particolarità, per una moto della sua categoria. Il telaio a doppia trave in alluminio pressofuso, offre rigidezza e mantiene, al contempo, pulite le forme. La sospensione anteriore è costituita da una robusta forcella rovesciata da 41 mm. I portasteli sono anodizzati rossi, e la corsa misura 110 mm. Posteriormente opera un monoammortizzatore fissato al forcellone. L'impianto frenante è costituito da un disco da 300 mm all'anteriore, con pinza a quattro pistoni e fissaggio radiale. A questo va ad aggiungersi il singolo disco da 218 mm posteriore.
Il monocilindrico 50 cc, sviluppato dal Gruppo Piaggio, è un due tempi raffreddato a liquido. La lubrificazione è a miscelazione separata, con pompa volumetrica a portata variabile. Il cambio è a sei rapporti, e consente di sfruttare al meglio le prestazioni di un propulsore ai massimi livelli.
Data: 10-2-2010