Derbi GPR 125, sportiva spagnola
I notevoli risultati del Gruppo Piaggio, nelle categorie inferiori del mondiale MotoGp, passano attraverso la spagnola Derbi. La sportiva Gpr 125 sfrutta l'esperienza racing Derbi, proponendo un inedito propulsore quattro tempi.
L'ultimo risultato che ha fatto parlare di Derbi nelle competizioni mondiali, è stata la vittoria nel Campionato del Mondo 2008, nella classe 125cc con Mike Di Meglio. Nel mondiale vengono utilizzati motori a due tempi. Oggi la marca spagnola esordisce con una nuova soluzione quattro tempi, interamente dedicata alla produzione della stradale GPR 125. Il nuovo propulsore a quattro valvole e raffreddato a liquido, si fa garante di un elevato livello di sportività e prestazioni, combinati con consumi ridotti e limitate emissioni inquinanti.
La piccola Derbi viene inoltre completamente rinnovata anche nella ciclistica. Il telaio, a doppia trave in alluminio pressofuso, è ora cinto da nuove carene con linee morbide e fluide. Il design snello e filante chiude nel codino dal design ricercato. L'impianto frenante anteriore è composto da un disco da 300 mm con pinza a quattro pistoncini e fissaggio radiale. Al posteriore lavora invece un disco da 220 mm, con pinza ad un solo pistoncino.
Derbi GPR 125 4T sarà disponibile nei colori nero e bianco al prezzo di listino di 3.890 euro, per coltivare e far crescere la passione nei giovani motociclisti.
Data: 29-5-2009