Bmw G650X Country 2009
La scrambler di casa Bmw è stata rinnovata nei colori e in alcuni dettagli. Nuovi particolari la rendono ora più facile ed intuitiva.
L'altezza della sella è stata ridotta per rendere la moto adatta ad un pubblico neofita e femminile. L'obiettivo di ridurre l'altezza da terra, lasciando inalterate le sue doti dinamiche, è stato raggiunto attraverso modifiche alle sospensioni: la forcella anteriore up side down è stata modificata riducendo l'escursione a 220 mm, mentre il mono ammortizzatore posteriore, il cui interasse è stato ridotto, ha un'escursione di 165 mm.
Il motore monocilindrico è rimasto invariato, conserva le doti di elasticità ed economicità d'esercizio grazie a consumi ridotti. La potenza è di 39 kW (53 CV) a 7.000 giri, ma è anche disponibile la versione depotenziata per neopatentati.
L'impianto frenante è dotato di un disco singolo da 300 mm all'anteriore ed uno da 265 mm al posteriore. E' disponibile il sistema ABS bicanale, disinseribile facilmente con un singolo tasto sul blocchetto luci di sinistra, per l'uso fuoristrada. Il telaio ospita il serbatoio del carburante sotto la sella, con bocchettone di rifornimento laterale. Tale posizione consente di abbassare il baricentro della moto.
Bmw G650X Country in versione 2009 non viene quindi stravolta, ma vengono rafforzati quegli elementi che fin da subito l'hanno caratterizzata.
Data: 09-7-2008