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I trofei Honda 2013 entrano nel CIV e CBR600RR, CBR600F, Hornet ed NSF250R correranno nel circus Campionato Italiano Velocità. La NSF100 Racing School sarà invece all’interno del Campionato Italiano MiniGP. Ecco date e modalità di partecipazione.
 
I trofei Honda NSF250R Trophy, Hornet/CBR600F Cup e CBR600RR Cup compiono per il 2013 un importante salto in termini di importanza e immagine. Si disputeranno infatti all’interno del CIV (Campionato Italiano Velocità) permettendo ai partecipanti di respirare la medesima aria del massimo campionato di velocità in Italia. Come sempre sarà la E&E Organization di Enrico Fugardi a curare l’organizzazione e la gestione.

Vediamoli nel dettaglio:
 
Honda CBR600RR Cup è sicuramente la punta di diamante attuale tra i monomarca italiani. Si è confermato nel 2012 il monomarca più veloce a livello nazionale, e nel 2013 con la collocazione nel CIV, offrirà  sfide ancora più appassionanti impreziosite dall’entrata in scena della nuova Honda CBR600RR. La quota di partecipazione è pari a 4.000 Euro IVA compresa con il kit B, a 4.500 Euro IVA compresa con kit A New (per nuovi iscritti, comprensivo di scarico) e a 4.800 Euro IVA compresa con kit A (comprensivo di scarico). In tutti i casi la quota comprende iscrizione al Campionato, 2 turni di prove libere del venerdì, le qualifiche ufficiali, 2 set di pneumatici (un set slick e un set rain), 6 gare su 5 appuntamenti (calendario CIV) e l’accesso all’hospitality Honda presente in circuito.
 
Più estroversa ma comunque combattuta e affascinante è il monomarca Honda Hornet e Honda CBR600F Cup. Sia la naked Honda Hornet, che la media sportiva  Honda CBR600F sono state apprezzate per le loro doti ciclistiche ed aerodinamiche, e correranno anche nel 2013 insieme, con classifica unica. È il trofeo ideale per chi vuole divertirsi e crescere a livello agonistico, con il giusto compromesso tra costi e prestazioni ma garantendo sempre gare appassionanti. La quota di partecipazione per gareggiare con la Hornet è pari a 3.200 Euro IVA compresa con il kit B e 3.600 Euro IVA compresa con il kit A (comprensivo di scarico). Partecipando con la CBR600F la quota è pari a 3.200 Euro IVA compresa con il kit C, 3.600 Euro IVA compresa con kit B (comprensivo di scarico) e 4.000 Euro IVA compresa con kit A (comprensivo di scarico e carena). Tutte le quote includono iscrizione al Campionato, 2 turni di prove libere del venerdì, le qualifiche ufficiali, 2 set di pneumatici (un set slick e un set rain), 6 gare su 5 appuntamenti (calendario CIV) e l’accesso all’hospitality Honda presente in circuito.
 
NSF250R Trophy: Rappresenta il migliore trampolino di lancio per i Campioni di domani. I piloti in sella alla piccola quattro tempi sportiva Honda correranno insieme alla classe Moto3 del CIV, ma con classifica separata, per 10 gare appassionanti e tante incredibili emozioni. La quota di partecipazione è pari a 4.000 Euro IVA compresa ed include iscrizione al Campionato, 2 turni di prove libere del venerdì, le qualifiche ufficiali, 2 set di pneumatici (un set slick e un set rain), 10 gare su 5 appuntamenti (calendario del CIV) e l’accesso all’hospitality Honda presente in circuito.
 
IL CALENDARIO:
15-17 Marzo (Test Imola),
6-7 Aprile (Mugello),
25-26 Maggio (Vallelunga),
15-16 Giugno (Misano),
27-28 Luglio (Imola),
21-22 Settembre (Mugello).
 
Per informazioni e iscrizioni (trofei: CBR600RR Cup, Hornet/CBR600F Cup, NSF250R Trophy): Enrico Fugardi – E&E Organization Via Marcello Garosi, 10 – 00128 Roma Tel: 349.15.23.135 – 348.38.16.929 – Fax: 06.50.822.33
E-mail: e.eorganization@gmail.com

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NSF100 Racing School è l’unica scuola di velocità in pista d’Italia e si disputa in sella alla Honda NSF100, sulla quale hanno fatto esperienza giovanissimi piloti italiani del calibro di Romano Fenati e Matteo Ferrari. Certificata ISO 9001, la Racing School è riservata ai ragazzi dai 10 ai 12 anni (con possibilità di deroghe per chi ha compiuto i 13 anni), e si svolge all'interno del calendario del prestigioso Campionato Italiano MiniGP. Si articola in 2 livelli con classifiche di gara separate: il Corso Base è riservato ai ragazzi che partecipano per la prima volta alla Racing School, mentre il Corso Avanzato è destinato ai ragazzi che hanno già partecipato ad una stagione di formazione in sella alla Honda NSF100. Gli appuntamenti sono 6, per altrettanti momenti formativi e di gara, preceduti da una full immersion pre-Campionato di 3 giorni, durante la quale vengono gettate le basi della formazione teorica e pratica che sarà impartita per tutta la stagione sia in aula che in pista dal collaudato team della Sport Riders Lab di Antonio Vitillo. L’iscrizione ha un costo di 9.870 Euro + IVA e comprende una fiammante NSF100 nuova (che rimarrà di proprietà del pilota a fine stagione), la formazione sia teorica sia pratica del venerdì e del sabato, i turni di qualifiche, le gare e l'assistenza tecnica sulla moto (comprese le riparazioni a seguito di cadute non gravi), prestata dallo staff ufficiale della Gresini Racing. A fine stagione verranno selezionati, non solo sulla base dei risultati di gara, 2 piloti che entreranno a far parte dell’Honda Italia Junior Team - attivo già da quest’anno sulla base dei risultati del 2012 - vivaio di giovani talenti supportati direttamente da Honda Italia.
 
IL CALENDARIO
26-27-28 Aprile (Formazione-Test Ortona),
5 Maggio (Ortona),
19 Maggio (Casaluce),
30 Giugno (Jesolo),
21 Luglio (Corridonia),
1 Settembre (Latina),
29 Settembre (Pomposa).
 
Per informazioni e iscrizioni (NSF100 Racing School): Antonio Vitillo - Sport Riders Lab Tel: +39 347.46.13.166 -  Fax +39 06.233.243.417 E-mail: info@sportriderslab.com